车辆交通安全的工作总结6篇（范例推荐）

车辆交通安全的工作总结20__年以来，全市公安交管部门在市委、市政府和市公安局和省厅交警总队的坚强领导下，不断创新治理体系，提升治理能力，实现了打击整治战果下面是小编为大家整理的车辆交通安全的工作总结6篇,供大家参考。

车辆交通安全的工作总结篇1

20__年以来，全市公安交管部门在市委、市政府和市公安局和省厅交警总队的坚强领导下，不断创新治理体系，提升治理能力，实现了打击整治战果突出，事故指标稳中有降，缓堵保畅效果明显，交通设施日益完善，服务水平稳步提升，塑警铸魂有效推进的工作目标。现将主要工作情况总结报告如下：

一、主要工作开展情况

（一）忠诚担当，攻坚克难，安保能力实现新提升。在新冠疫情防控工作中，支队在叶集、长岭关等省际交界处，抽调50名警力，成立工作专班，协调市、县区卫生防疫、交通等部门，实行24小时联勤联动勤务机制，从1月20日启动以来，成立了疫情防控专班，协同卫生健康、交通运输部门设置疫情防控检查点61处，累计出动警力6300余人次，检查车辆61万余辆次。支队高速二大队副大队长高显才荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人称号，9月8日上午10时，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。大会对全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、先进集体，全国优秀共产党员、全国先进基层党组织进行表彰。其中，市局交警支队高速二大队副大队长高显才荣获表彰，是我市唯一获此殊荣的先进个人。20__年以来，支队超前谋划，完善预案，优化勤务，压实责任，坚决落实隐患清零、秩序净化、警示曝光、协同共治措施，全力做好重大活动和恶劣天气安全保卫工作。全市公安交警部门圆满完成了20__年春运、全国“两会”等重大系列道路交通安保任务。今年以来（截止11月20日），全市共发生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受伤，直接经济损失约311.7万元，与20__年同期相比，事故起数减少319起，减少37.79%；死亡人数减少96人，下降47.78%；受伤人数减少345人，下降34.94%；直接经济损失减少81.5万元，下降19.47%。

（二）紧盯源头，清理隐患，事故防线实现新巩固。会同公路部门，部署开展了公路安全隐患查整活动，对全市190处事故多发路段全面落实了支队领导包县区、大队领导包乡镇、中队领导包路段的道路交通安全三级包保责任制；依托市政府道路交通安全工作联席会议，对34处公路安全隐患进行挂牌督办（其中市级督办2处，县级督办32处，截至11月20日，已全部治理完毕）。曝光10家高风险运输企业，对118家次客运、危化品运输、货运企业进行督办整改；抄告市交通运输部门全市1621辆危险品运输车辆以及124辆逾期未检验危险品运输车辆、29辆逾期未报废危险品运输车辆信息。截止11月20日，支队机动车安全检验监管中心共审核机动车262370台，退办整改涉嫌“唯一性”异常的车辆60台（恢复原状2台，锁定7台）；发函比对外籍车57台，发现并销毁持双行驶证220本。一审通过率95.14%。20__年以来，共督促报废各类车辆28108辆，其中淘汰国三以下标准柴油货车5550辆,登记新能源车辆688辆。

（三）重拳出击，常态长效，秩序整治亮出新战果。先后开展了预防道路交通事故专项攻坚行动、“固安行动”、“减量控大”行动、“一盔一带”行动、酒驾醉驾异地互查行动、货运车辆抛洒滴漏综合整治、夏秋季农村公路违法超员和违法载人专项治理、“守护平安—20__秋季攻势”、全市农村地区酒驾醉驾专项整治、“百日会战”等专项整治行动近20个，落实高等级巡逻防控和戒备勤务，依托全市15个交警执法站，紧盯城市、高速、国省道、农村公路“四大主战场”，严厉查处酒驾、醉驾、假牌、套牌等严重交通违法，全面净化道路通行秩序。共查处各类交通违法112.3余万起，其中饮酒驾驶3147起、醉酒驾驶1004起、超速行驶12.6万起、货运超载3384起、货车“百吨王”13起、无证驾驶7600起、行人和乘车人交通违法41275起、非机动车违法85867万起，暂扣驾驶证2486本、吊销驾驶证1233本，行政拘留532人，记分63.4万分。对486起涉嫌危险驾驶和交通肇事罪案件立案调查，刑事拘留41人、提请逮捕15人，移送起诉案件438起。

（四）突出重点，聚焦发力，创城管理再上新台阶。按照今年创城工作的部署，牵头制定了市局创城工作方案、文明交通提升重点工作方案和交通秩序整治考评办法；对照测评标准,对城区主次干道、道路交口15类影响创建的突出交通违法全面加强管理，及时通报各大队创城交通管理考评成绩。部署中心城区堵点乱点整治、酒驾醉驾、涉牌涉证、违法停车、非机动车不各行其道等交通违法集中整治行动，支队牵头制定了市局创城工作方案、文明交通提升重点工作方案和交通秩序整治考评办法；对照测评标准,对城区主次干道、道路交口15类影响创建的突出交通违法全面加强管理，部署中心城区堵点乱点整治、酒驾醉驾、涉牌涉证、违法停车、非机动车不各行其道等交通违法集中整治行动，共查处各类交通违法行为53.96万起，其中违法停车15.53万起、违反标志标线6.59万起，非机动车及行人交通违法5.7万余起。在强化整治的同时，支队还同步加强了基础设施的投入和建设，20__以来，创城道路交通基础设施建设全面提速，总投资近600万元。相继完成开发区、城南片区指路标牌更新320块、主城区31个路口“飞线入地”、建设行人过街遮阳棚37个、行人闯红灯抓拍7处、设置护栏9000米。其中，利用市财政投资187万元，施划热熔交通标线11万平方米、新增了9个路口的交通信号灯、设置交通护栏11000米、设置电子监控50处（其中5处系高空监控）、提示标牌100块、提示标语贴300块、在40个重点路口喷涂了地面文明交通提示。

（五）强化建设，服务实战，技防水平实现新突破。深入开展公安交警大数据实战应用体系建设深化20__年攻坚行动，有序推进“资源整合、数据治理、应用提升、安全加固”四项攻坚行动。梳理排查全市公安交警各业务应用系统共49个（整合后保留35个）。支队各类专线网络链路991条，2个标准化数据机房的各类信息化硬件设备523台。完成支队直属大队（城区1722，高速155路相机）、3个县区大队（金寨1664、舒城856、霍邱777路相机）的卡口过车图片汇聚，实现以上5174路相机的过车数据和市局神眼搜车的全量共享。完成支队直属大队视频的汇聚（城区卡口视频1722路、视频监控829路；高速卡口视频155路、视频监控140路），实现以上6143路相机的视频与市局海康平台的全量共享。强化全市集成指挥平台实战应用，该平台已备案并接入1045个卡口(352个公路卡口和固定测速，693个城区路口卡口)、3167个视频监控和2365个执法取证设备。通过平台开展轨迹分析17342起，人工布控250467起；平台共预警838605起，其中有效预警11750起，预警有效签收37004起，出警拦截9778起，成功拦截7417起，成功率75.9%，现场处罚5008起，上传现场拦截图片1147起。配合事故中队和其它警种跨省布控嫌疑车辆32起；签收、分析研判部局下发的嫌疑车辆159起并全部布控。为加强全市高速公路管理，高速公路测速监控一体机3套、高速公路雾天智能警示设备3套；完成支队289万元智能交通管控平台及高速二级平台升级改造项目工作。按照安徽省人民政府办公厅关于高速公路两个系统优化完善建设方案建设要求，编制支队市级指挥调度平台建设方案，向市政府争取建设资金。该项目纳入市政府“雪亮”工程统筹建设，目前，雪亮工程已基本完成招标。为了进一步规范交通组织、事故预防、勤务改革和专项治理工作，在郑刚副市长的关心和支持下，7月19日，交警支队指挥中心正式恢复启用。根据实战需要指挥中心设立接处警岗、视频巡逻岗、指挥调度岗、分析研判岗、缉查布控岗、综合控制岗位、数字化城管岗等基本岗位，实行指挥长负责制。截止到11月20日，视频巡查发现并指令查处各类交通违法行为2万余起、调度处置拥堵警情150余起。有效整合视频资源，为办理相关案件提供数据平台，通过对车辆的轨迹分析、人脸识别、视频跟踪等多种技战法，对网逃人员、事故逃逸等目标进行跟踪锁定、精准布控。先后为各类案件办理和社会求助调取录像回放106次，成功为湖北省浠水县公安局锁定肇事逃逸车辆、三十铺消防队锁定目标车辆和嫌疑人提供有效信息支撑。

（六）紧随民意，为民履职，交管改革呈现新亮点。优化车驾管业务流程，拓展服务渠道，出台交管业务“一证办”“就近办”“网上办”“社会办”等一系列措施；依托全市邮储网点、4S店、车辆检测机构办理六年免检、车辆登记、核发临牌、补换驾驶证等业务，方便群众就近办理。引导群众通过登录互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”APP，在网上办理申请临时号牌、补换领行驶证、申领免检标志、补换驾驶证等25项交管业务。强化12123语音服务平台功能，增加12123接线人员，为群众提供业务咨询、导办和信息查询回复等。共完成机动车业务458194笔，驾驶证业务460895笔，科目一考试172940人次，科目二考试161932人次，科目三考试144573人次，安全文明考试121816人次。互联网综合服务平台新增注册用户67475人，为群众提供12123语音服务23381次、互联网业务办理25529笔、警邮中心提供各类服务36400余笔。截止到11月20日，全市机动车保有量889951辆，驾驶人保有量1602269人。新注册登记机动车64146辆，非机动车登记5607辆，新考办驾驶证129892人。加快推进执法办案场所规范化建设，一大队执法办案管理中心目前已完成建设工作，四大队执法办案管理中心图纸设计和相关预算工作已完成。会同市卫健委联合制定《关于加强警医合作做好道路交通事故紧急医疗救治工作的通知》，对全市建立交通事故伤员医疗救治网络、事故重伤员救治专家库、建立交通事故救援“绿色通道”、事故救援应急保障长效机制，适用快撤快处轻微道路交通事故14951起。

（七）围绕中心，服务大局，交管宣传营造新氛围。上半年，市局交警支队围绕文明城市创建、交通事故预防、“一盔一带”专项整治工作，更新交警支队机关、车管所（各工作站、服务站）、各大队机关、25个交警岗亭、长江苑小区以及各违法、事故处理窗口宣传栏、宣传展板80余块，发放一封信、宣传折页等20万余份。在省级以上主流媒体刊发正面宣传报道145余篇（条），其中，中央电视台采用4条；中央广播电台采用2条；新华社APP采用7条；经济日报APP采用1条；CCTV今日说法采用13条；人民公安报交通周刊采用5条；安徽电视台采用60条；安徽日报APP采用3条；安徽广播电台采用10条；安徽法制报采用40条。特别是在新冠疫情防控的关键节点时期，支队积极加大宣传力度，其中1月30日开展一直播“交警值守 护航平安”单条浏览量112万次。2月23日公安部交管局微信公众号采用支队素材“不知道你是谁，但知道你去哪里，致敬！”浏览量2万次，转发222次。

（八）党建引领，激发动力，队伍建设展现新风貌。牢牢把握对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明的总要求，锚定“四个铁一般”公安交警铁军标准，严格落实三会一课制度，扎实开展“三个以案”警示教育，深入推进“规范执勤执法严格队伍管理”专项整治“回头看”等专项行动。严格落实大病救助、健康体检、调休补休、营房修缮、后勤保障等爱警暖警措施，为基层单位更新7台警车、17个保温餐台全部发放到一线，支队三大队及毛坦厂中队营房主体工程建设已完成。安排专项资金80万元，修复因暴雨洪水损毁的围墙、营房屋面漏水。为全体民警辅警共793人分批购买了人身意外保险，队伍凝聚力、战斗力不断提升。20__年以来，支队共有19个集体，242人次受到上级表彰（其中1名同志荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人称号，7名同志荣立个人三等功，21名同志荣获全省优秀人民警察、1个单位荣获全省公安机关“百优所队”荣誉称号。机动大队辅警王飞获评“全省公安交警系统工作绩效突出个人”）。

二、对存在问题的分析研判

一是道路交通事故防控压力依然较大。20__年全市道路交通事故主要指标呈全面下降的良好态势，但仍然发生一次死亡3人以上较大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形势依然严峻。

二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基础设施薄弱以及道路交通安全管理精细化水平不高的制约，城市道路违法停车、国省道大货车闯红灯等多发性、重复性交通违法行为整治还未探建出常态化整治模式。源头管理管理水平不高，机动车报废率、检验率等重点工作绩效考评项目名次低位徘徊问题未得到有效改变。

三是公安交警队伍建设仍需持续加强。交警中队警力不足，队伍整体年龄老化，警务实战效能不强，规范执法水平不高，队伍活力不足等问题依然较为突出，事故预防工作办法不多、措施不硬、落实不严，影响和制约了交管工作的整体效能和长远发展。

三、20__年工作打算

20__年，在抓好防事故、保安全各项工作措施落实落地的同时，市局交警支队将立足当前、着眼长远，结合交通管理基层基础建设攻坚，大力加强基层基础建设，针对性强化基础性、源头性工作，夯实交通管理工作根基，推动全市公安交通管理工作持续健康发展。

（一）立足主干道路，打赢预防减少道路交通事故主动仗。大力推进严重交通违法整治长效机制建设，坚持全面从严执法强化重点车辆动态监管，加强恶劣天气道路交通安全应急管理。

（二）立足精细管理，打赢创建文明城市交通管理攻坚仗。构建现代城市交通管理警务体系坚持智能化、标准化、精细化。进一步优化交通设施、优化交通组织、优化路网功能，严密监控网络，精准诱导标识，优化信号配时，提高通行效率，着力打造有序畅通、安全文明的城市交通环境。推动解决城市停车问题，完善电动自行车、低速电动车通行管理措施。

（三）立足农村道路，打赢农村道路交通安全管理综治仗。推动县区政府健全交通安全治理架构，继续推行“主体在县、管理在乡、延伸到村”交通安全管理模式和“两站两员”建设。

（四）立足源头治理，打赢道路交通安全源头管理监管仗。健全完善重点车辆和驾驶人监管机制，探索建立运输企业“红、黄、绿”三级预警管理制度，加强事故深度调查和责任追究。深化探建发挥信用体系作用，落实隐患排查常态长效工作机制。

（五）立足科技应用，打赢道路交通安全科技引领信息仗。打造先进的警务实战指挥体系，增效智能交通安全系统融合，积极报请、加快推进公安交警指挥中心建设，努力实现交通数据资源深度分析挖掘和实战应用。

（六）立足文明交通，打赢安全文明交通意识提升宣教仗。精准推送提示警示信息，坚持交通安全风险隐患定期曝光机制，大力推进深化交通安全“七进”宣传活动，实行交通违法有奖举报，稳步提升人民群众文明交通意识。

（七）立足民生警务，打赢公安交管服务水平提升攻坚仗。完善互联网交通安全综合服务管理平台，不断完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重点领域服务管理改革，深化车检改革、驾考改革、道路交通事故快处快赔机制改革，推动跨省异地缴纳交通违法罚款改革和“两个教育”工作等举措落地见效。

（八）立足规范执法，打赢公安交警执勤执法形象提升仗。牢牢把握“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”总要求，紧紧聚焦“四个铁一般”标准，大力推进公安交警队伍革命化正规化专业化职业化建设，一体推进思想政治建设、干部队伍建设、全警实战练兵、宣传舆论工作、退休干部服务和决胜脱贫攻坚等工作。

车辆交通安全的工作总结篇2

20xx年，在安委会组织下，紧抓交通安全各项工作的落实，注重全体司机和机关干部的交通安全意识教育，通过全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成绩，杜绝了交通安全事故的发生。明年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会把交通安全工作做得更好。

一、思想上重视，加强组织领导。

领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在我委的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个机关干部树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。

二、制定了《车辆使用制度》，对车辆使用中的安全问题做了详细的要求。

车辆都在地区安委会进行了登记并按要求与地区安委会签订了《交通安全与交通保障责任书》，并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。

三、多次组织全体机关干部召开了交通安全宣传教育会，会上领导和车管干部就交通安全的重要性对司机和全体机关干部进行了宣传，提出了诸多具体的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。

通过宣传教育增强了农委干部的安全意识，并高标准，严要求的实现交通安全工作目标。

四、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

五、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。

将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。

车辆交通安全的工作总结篇3

20__年城区道安工作在县委、县政府的正确领导下，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通安全综合整治“三年专项行动”纳入城市管理系统，结合我县城区实际情况，全面稳步开展城区市政道路交通安全各项工作，现总结如下：

一、完善路网结构，提升道路质量

我局以市政园林中心为责任部门，加强城区依托在城市道路基础上的各项公用设施设备的巡查、维护和管养，创造温馨安全的道路交通环境。

1.投入资金70万元完成北街社区116路道路提升改造工程。

2.投入资金98万元完成莲花市场的道路提升改造工程。

3.投入资金9.7万元完成石门湖路道路路基塌陷维修和设置安全护栏。

4.投入资金1.5万元拆除西环路和东环路交叉口（老检察院门口）道路右转车道不合理2处绿化带，恢复混凝土路面。

5.投入资金4.9万元完成城区第二中学后门西兴路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入资金5.6万元完成连塘路绿化带开口硬化设置调头区。

7.投入资金1.8万元完成连宁南路宏源驾校门口路面塌陷维修。8.投入资金10.6万元完成莲川路（原检隔路）4.27公里道路路面破损简易维修。

二、加强巡查，维护道路附属设施

加大市政道路巡查力度，对因交通事故损坏的市政道路配套设施及时出警及时清理及时维护。

1.完成城区道路中央隔离护栏修复574.5米、步行道矮护栏修复654米、防撞桶更换25个、路沿石修复101.6米，人行道修复1287.82米，石柱设置更换235个。

2.定期开展道路排水管网清淤疏浚、窨井盖监测等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井盖修复消除异响239座、明沟盖板修复更换317块、道路路面修复沥青42.95吨。

3.开展消除道路“钉子阵”专项整治，对因减速带使用损耗后裸露的螺丝、钢钉进行清除，消除道路公共安全隐患，守护人民群众脚下出行安全；

4.完善道路标线标志标牌建设，完成东环路道路提升改造标线建设，完成工业园区连冠大道道路标线建设约30万元，完成火车站站前新建市政道路标线建设约20万元。连航路新增34盏警示爆闪灯、修复和更换城区禁停牌105块；

5.加大城区停车场建设，增加停车泊位，解决群众“难停车、乱停车”的问题，有效改善道路交通环境。城区新增19个停车场1019个车位实现社会化运营管理，城区主干道增加路侧停车泊位1456个，有效改善道路交通环境。

三、加强市政桥梁维护管理

我县城区共有18座市政桥梁，其中A类桥3座，B类桥7座，C类桥3座，D类桥1座，属于不合格桥梁，E类桥1座，属于危桥，还有3座未做评定检测。我局为了加强市政桥梁维护管理，制定《连城县城区市政桥梁维养一体化项目方案》，经连城县人民政府专题会议纪要[20__]119号研究同意，由第三方专业机构进行维护管理，确保交通安全，目前正在采购服务招标中。由住建局负责对城区安定桥进行维修，启动水南桥重建。

四、保障城区市政道路照明系统安全运行，确保夜间道路交通安全

城市管理局市政中心以路灯维护队为中坚力量，组织开展城区主干道路灯照明、背街小巷路灯、夜景灯光的日常巡查维护和管理。城区主干道目前有2150杆标准杆路灯合计6311盏灯，背街小巷有3500盏照明路灯。在巡查维护过程中做到及时发现及时处置，半年以来，市政公用照明设施共维护265余处，其中更换灯具100余盏，更换灯杆护套线及挂空线路500余米，更换电缆1000余米，确保城区亮灯率达95%，有效保障道路夜间照明，确保夜间道路交通安全。

五、提高市政道路附属园林绿化景观精细化维护管理，创造和谐温馨的道路交通安全环境

城管局园林中心加强市政道路绿化带、行道树、交通岛向带等的绿植维护管理，以最好的道路交通环境保障道路交通安全。

1.定期完成高速路、连航路、连文路、观景路、东环路、西环路、莲北大道、江林大道、北大路等的道路隔离带绿化苗木修剪，对有虫害的行道树、行道树枝叶过盛影响道路交通安全隐患的及时修剪砍伐；

2.完成十字路口、交通环岛、交通导向带的绿植修剪，保证交通安全视线，确保交通行车安全；

3.完成事故多发地西环路和莲冠大道交汇口的交通岛整改，移除有碍交通视线的苗木，改种植3000棵时花，增设3处减速震荡线、3盏警示爆闪灯；

4.完成文亨三角坪道路修复846平方米，交通岛1147.33平方米基础设施维修和岛内绿植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增设3块禁停牌，消除交通安全隐患，有效提高文亨三角坪交通安全环境。

车辆交通安全的工作总结篇4

按照县级主管部门要求，现将我镇12月道路交通安全工作开展情况总结如下：

一、党委政府高度重视，迅速安排部署

我镇党委主要领导的高度重视交通安全工作，党委书记吴颖在党委会（扩大）安排部署近期交通安全工作，强调所有干部职工务必按照“横向到边、纵向到底”的要求开展此项工作。

二、具体工作开展情况

一是强化宣传工作。我镇交管办在学校、村（社区）向师生、村组干部、群众，现场宣讲3次；进村入户对农户发放交通安全宣传手册70余份；进学校、村（社区）、组发放道路交通安全宣传资料近800余份；通过镇、村（社区）、组干部微信群、QQ群发放宣传资料。

二是严抓现场检查工作。我镇以“安全生产大排查大整治工作”为抓手，对辖区各类学校、矿山等道路安全进行了检查，通过这次排查确保不放过任何一个交通安全死角，不漏任何一个道路安全隐患；本月我镇APP录入数据1726条，其中违法查处9条，隐患新增5处，占道隐患3条，宣传5条，安全劝导1704条。

三是落实隐患整改工作。前期我镇排查出学校隐患共计5处，目前通过设置安全标识标牌等方式落实整改3处，其中2处已排除安全隐患。

三、工作亮点

我镇对易结冰路段完善安保设施和警示标牌，积极开展交通安全宣传教育；对易结冰区域通行的汽车、摩托车、拖拉机等各类机动车辆进行排查，严禁无牌无证、超员、违法载人、非法载客等车辆通过易结冰路段并劝导纠正交通违法行为，同时通报交警管理部门及辖区派出所，依法处理；加强途径易结冰路段过往车辆的管理。

三、下一步工作打算

一、我镇将持续开展此项工作，对检查出的问题认真分析，举一反三，补齐短板。

二、我镇将持续开展交通道路安全隐患的排查工作，统筹考虑隐患整改措施。

车辆交通安全的工作总结篇5

本月以来，XX区道安整办按照省、市道安整办的文件精神，结合整治工作第二阶段的具体任务，继续深入开展了道路交通综合整治工作：

一、领导重视，加强督导学习

向区道安整治成员单位和道安整办工作人员及时传达、学习了副省长侍俊在20xx年全省道路交通安全综合整治第二阶段）工作电视电话会议上相关领导的讲话，安排了相关职能部门第二阶段工作。

二、重点工作开展情况

（一）治超点联合执法

我区共投入警力168人次，在站和站2处治理“双超”执勤点，执勤点坚持24小时值守，共检查货车14363辆，其中劝返货车133辆，超载货车133辆，卸载转运超限货物货车1辆，警告教育人员134人次。

（二）宣传教育

区道路交通安全综合整治领导小组各成员单位及乡镇街道结合“六五”普法“法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位”活动，通过向过往司机和行人现场发放宣传资料，在城区主要干道、红绿灯路口LED显示屏悬挂设置宣传标语，在车站、公交站等人员密集场所滚动播放警示教育片或展板等形式开展道路交通综合整治的宣传工作。截止目前，发放宣传资料800余份，制作宣传展板2块，在红绿灯LED屏幕播放交通安全宣传 1标语2条，在车站、违法处理大厅和事故处理大厅显示屏滚动播放《公告》和各种交通安全警示教育片2条。

（三）治理违法改装车辆

区级部门“联合执法”对4S店等机动车销售企业进行了排查，建立健全机动车销售企业“经济户口”档案；督促机动车销售企业守法经营、诚信经营，建立进货检查验收、产品质量检查、进销货台账、产品质量承诺等制度，并向社会作出公开承诺。出动执法人员58人次，车辆14车次，检查汽车修理行业共22户。经过检查，未发现异常情况。

（四）固定计重设备安装及附属设施配置

我区站固定计重设备及附属设施已经安装完成并投入使用；站和站固定计重设备已建成，附属设施配置正在建设中。

（六）严禁高速公路上下客和行人上高速公路

争对高速公路上下客和行人上高速公路高危险现象，我区加大了代管高速公路沿线的巡逻力度，对在高速路停靠客车和候车的现象立即进行了制止，并对客车司机和候车人员进行现场教育，对违法车辆实行“零容忍”的态度，决不姑息；同时采取把好高速公路入口关措施，全面排查高速公路网等隔离设施，杜绝行人上高速现象。

（七）杜绝客车超员、货车超限超载

交警直属二大队、安监局和交通运局开展客车超员、货车超限超载联合执法行动，一是从源头把关，督促客、货运企业和客、货运站场按规定检查客、货车辆是否超员、超限；二是加强高速路口的检查，工作人员24小时在岗，对超员、超载超限车辆要求立即下人、卸货。

车辆交通安全的工作总结篇6

20xx年度学校继续以“平安校园”创建为目标，把维护校园安全、狠抓道路交通安全、确保师生平安为重心，列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了一定成效：

学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们学校安全管理的重要工作内容之一。每学年校都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》、《学生车辆接送工作安排》，并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

继续树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《“小黄帽”路队制度》、《晨光小学外出活动安全应急预案》等安全工作制度体系。

二、规范各项交通行为。

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同上学形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。

其次，对各类学生明确交通要求。如乘车学生：除落实专业交通单位，签署由街道、学校、接送单位三方责任制的合同外，还专门安排教师进行上下车管理，设置乘车小组长进行车内管理，以评促养，开展“文明小乘客”评比活动。骑车学生：明确年满12周岁的学生，由家长提出申请，经资格审查通过、车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期次进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，取消其骑车资格。步行学生：建立“小黄帽”路队制度。有路队长进行中途管理和情况上报，班主任做好途情况的了解与小结，及时开展安全教育，学校每周开展优秀路队评比，每学期开展“文明路队”表彰。

再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向学校提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校盖章报区教育局同意后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，有效地保障了在校师生的安全。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。学校举行“三生”（乘校车学生、接送学生、路队学生）安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育（安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周）、三次安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各中队印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

学校还聘请了交警队的队员作为我校的交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血的教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强学生自救、自护的能力。再者，联系县交警队，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素消除在萌芽之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组”。校长对学校安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定交通安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到一级抓一级，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通减速带、交通警示牌。上放学，由值日、值周老师陪同值日学生小组做好学生进出校门的安全工作。

一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着较大隐患。主要是存在于汽车驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生生命安全。今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全。

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